Кроме того, 6-ступенчатая "механика" в сочетании с 2,5-литровым двигателем есть только на седане, в хэтчбеке этот мотор идет лишь в паре с "автоматом". Что же касается прочих вариантов, то по-прежнему предлагается 120-сильный агрегат объемом 1,8 л (с 5-ступенчатой механической трансмиссией) и 147-сильный 2-литровый двигатель, с которым может быть агрегатирована как 6-ступенчатая МКП, так и 5-диапазонный "автомат". Цены на автомобиль варьируются от 729 000 до 1 128 000 рублей.

Француженка: В "трехдверке" Renault Megane Coupe живет дух артистичной Франции. Этот автомобиль подкупает соблазнительной внешностью, ездовым комфортом и даже по-французски непрактичными решениями. Автомобили, подобные Renault Megane Coupe, не создаются с чистого листа.

Порода, которая ощущается в каждой черточке "француженки", - следствие многолетних традиций, творческих экспериментов и, как часто бывает с настоящими шедеврами, результат работы над ошибками. Показателен следующий факт: "трехдверки" Megane образца 2003 и 2009 гг. рисовал один и тот же человек - гениальный рулевой дизайнерской команды Renault Патрик ле Кеман.

Трехдверная модификация Megane II за его авторством не столько радовала глаз, сколько провоцировала. Незатейливая фронтальная часть дисгармонировала с авангардным "фасадом". Брутальные задние стойки, по-спортивному раздутые колесные арки и "откляченный" задок в стиле представительского хэтчбека Vel Satis преследовали, как казалось, одну цель - приковать внимание покупателей.