А в Европе Spider за свою интимную двухместность получил ласковое имя Duetto, то есть "Дуэт". Безусловно узнаваемый дизайн родстера принадлежит авторству ателье Pininfarina, причем волею судеб Alfa Romeo Spider оказался последним автомобилем, над которым работал лично Баттиста Фарина по прозвищу "Пинин". Он основал свой бизнес в 1930 г., ровно 80 лет тому назад, - вот вам и вторая подсказка.

Нехитрое умозаключение позволяет предположить, что концепт 2ettottanta собственной плотью демонстрирует нам реинкарнацию старой модели Spider, а заодно делает реверанс в адрес ателье Pininfarina. Это если судить по названию. Постучать по дереву. Посетители недавнего автосалона в Женеве наверняка обратили внимание на алую "баркетту", красовавшуюся на стенде Pininfarina. Мне повезло еще больше: я не просто видел 2ettottanta воочию, мне позволили прокатиться на концепте по территории предприятия Pininfarina, расположенного в юго-восточной части Турина.

Сначала я простучал капот, дабы убедиться в том, чем так гордятся итальянцы, - кузов-то сделан из дерева! Из яблони, если быть точным. В прежние времена туринские мастера вообще много работали с деревом: из этого природного материала изготавливались формы, на которых затем киянками выстукивались алюминиевые кузовные панели. Концепт покрыт алой краской, поверх которой нанесено несколько слоев лака. Выглядит очень даже нарядно!

Размерами 2ettottanta попадает точно в нишу между родстерами Audi ТТ и Nissan 370Z, практически повторяя Chrysler Crossfire. Автомобиль построен на экспериментальной, пока строго засекреченной платформе Fiat Group с классической компоновкой. Это означает, что силовой агрегат установлен спереди продольно и приводит задние колеса. В качестве двигателя использован 4-цилиндровый турбомотор мощностью 235 л.с. нового поколения. Колесная база машины составляет ровно 2500 мм - на 25 мм меньше, чем у нынешней переднеприводной модели Spider.

Проект курировал лично шеф-дизайнер Pininfarina бельгиец Луи Вермеерш. Он вспоминает: "К первым наброскам будущего шоу-кара мы приступили в октябре 2009 г. Тогда мы думали только о том, сколько удовольствия должно приносить вождение автомобиля с открытым верхом". Надо сказать, что в персональном гараже Вермеерша стоит Duetto выпуска 1976 г., так что источник вдохновения у него был прямо под рукой. Идеи, заложенные в оригинальный Spider полувековой давности, подверглись переосмыслению и адаптации к реалиям современного мира.

А главным нововведением стало смещение кокпита от геометрического центра кузова к задней оси. Исключительно элегантная в своей лаконичности, Alfa 2ettottanta почти принуждает любоваться собой в разных ракурсах. Очень свежо смотрятся стреловидные "плавники" позади кресел - похожие, только попроще есть у Porsche Boxster Spyder. На 2ettottanta их длина превышает метр, а высота достигает 270 мм. На то это и концепт, чтобы поражать размахом дизайнерских крыльев.