Нет равных: Утро следующего дня встречает нас ярким солнцем, которое, впрочем, и не заходило. Нам до сих пор не верится, что где-то здесь, в этих диких краях, есть современная гоночная трасса. Но мы ведь разговаривали по телефону с директором автодрома Arctic Circle, который и пригласил нас к себе? Сомнения развеиваются, когда мы видим придорожный указатель на гоночную трассу, а затем и саму трассу.

Опоясанный элегантной дугой заснеженных гор, автодром Arctic Circle Raceway является самым северным в мире и одним из самых протяженных в Скандинавии. Жаль, что сюда вряд ли когда-нибудь доберется Формула-1: своими скоростными виражами эта захватывающая трасса напоминает бельгийский "Спа", а перепадами высот - "Нюрбургринг".

Автодром Arctic Circle был построен в 1995 г., чтобы оживить экономику этого региона Норвегии и побороть безработицу, но надежды не оправдались: в последнее время здесь проходят лишь немногочисленные мотоциклетные гонки и "покатушки" частников. Например, сегодня здесь развлекается норвежский "Клуб VW-Audi". Несмотря на суровые зимы, асфальт автодрома находится в хорошем состоянии, а каждый из 11 поворотов имеет свою изюминку.

Протяженность круга составляет 3,75 км, из которых почти полкилометра приходится на главную прямую. В полярный день здесь можно проводить 24-часовые гонки на выносливость, не включая фары и фонари. Если бы не примитивные гаражи на пит-лейне и не легкомысленные посты маршалов трассы с диванами и стульями вместо защитных сооружений, то Arctic Circle вполне мог бы принимать соревнования любого уровня, вплоть до Формулы-1.

По крайней мере, сама трасса этого достойна. У ворот автодрома нас встречает парень по имени Хельге из "Клуба VW-Audi". "Что скажете?" - спрашивает он, показывая рукой в сторону трассы. V нас с фотографом нет слов, чтобы описать наш восторг. "Да, у этого места особая аура", - говорит Хельге. Пит-лейн открыт, а члены клуба уже вовсю "зажигают" на треке.

Я обращаю внимание на пару Audi начала 90-х годов: 90-я модель и Coupe дерзко скользят в поворотах и оглашают окрестности узнаваемым урчанием 5-цилиндровых турбомоторов. Позже я узнал, что у этих двух неприметных Audi по 500 с лишним "лошадей" под капотом. На одном из них катается парень, которого все называют Буддой. Ему не терпится посмотреть, как покажет себя на его любимой трассе диковинный X-Bow. Я и сам хочу поскорее это узнать... Первые несколько поворотов довольно скоростные, и КТМ заныривает в них в ответ на минимальные повороты руля.